ISUZU 8 टन नक्कल बूम ट्रक माउंटेड क्रेन
तकनीकी दृष्टिकोण से, ट्रक पर लगे क्रेन का कार्गो बॉक्स या तो एक मानक कार्गो बॉक्स हो सकता है या कोल्ड रिवेटिंग प्रक्रिया का उपयोग करके बनाया जा सकता है। कोल्ड रिवेटिंग प्रक्रिया को मानक कोल्ड रिवेटिंग तकनीक और लोहे और लकड़ी के साथ कोल्ड रिवेटिंग में विभाजित किया जा सकता है।
मानक कार्गो बॉक्स: क्रॉस बीम और साइड बीम दोनों के लिए उपयोग किया जाने वाला चैनल स्टील वेल्डेड होता है। क्रॉस बीम के बीच की दूरी आम तौर पर लगभग 35 सेमी होती है, लेकिन ग्राहक अपनी आवश्यकताओं के अनुसार इसे सुदृढ़ कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, वर्गाकार स्टील पर स्विच करके और क्रॉस बीम के बीच की दूरी को कम करके। एक मानक कार्गो बॉक्स के साइड पैनल आमतौर पर दो परत मोटे होते हैं, और निचला पैनल तीन परत मोटा होता है। हालाँकि, संपादक आमतौर पर ग्राहकों के लिए साइड पैनल को तीन परत मोटा और नीचे के पैनल को पांच परत मोटा बनाना पसंद करता है। हालाँकि इससे कार्गो बॉक्स की कुल लागत बढ़ जाती है, यह इसे अधिक मजबूत बनाता है, और ग्राहकों को इसका उपयोग करना अधिक आरामदायक लगता है।
फोल्डिंग बूम के साथ ट्रक पर लगी क्रेन
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